Как сделать ремонт рулевой рейки на ВАЗ-2110 своими силами?

Как сделать ремонт рулевой рейки на ВАЗ-2110 своими силами?Каждый автомобиль нуждается в регулярном уходе и бережном отношении. Не исключением является и ВАЗ-2110, который, несмотря на видимую неприхотливость, время от времени заставляет автовладельцев углубляться в тонкости ремонта. При этом чаще всего страдают элементы ходовой и рулевой системы, которые наиболее чувствительны к низкому качеству дорог и неосторожному вождению. Ниже рассмотрим, как производится ремонт рулевой рейки ВАЗ-2110, из каких элементов состоит этот узел, и как распознать неисправность.

Тонкости устройства

Перед началом работ разберитесь с конструктивными особенностями узла. Вы должны знать, что входит в состав рулевой рейки, а также какие детали чаще всего выходят из строя. Если сравнивать с другими авто, рулевая рейка десятки имеет схожую конструкцию. Главные комплектующие:

  • Рейка со специальными зубцами, с помощью которых узел входит в зацепление с шестерней.
  • Картер рейки (в этом узле расположены все элементы механизма).
  • Шестеренка, выполняющая приводную функцию. Она объединяется с колонкой рулевой системы.
  • Фиксатор, удерживающий рейку и рулевые тяги.
  • Система, обеспечивающая крепление рейки к кузовной части.
  • Расходные детали, а именно манжеты, сальники и прочие вспомогательные элементы.

Все трущиеся узлы системы (рейка и шестерня) работают смазывающей жидкости, что обеспечивает работоспособность узла и отсутствие постороннего трения. Не менее важный момент контроль расстояния между шестеренкой и рейкой. Регулировка этого зазора задача специальной пружинки, обеспечивающей прижатие рейки к шестерне. Если сила сжатия уменьшается, это приводит к люфту руля.

Причины и симптомы поломки

Несмотря на простоту конструкции, снятие рулевой рейки ВАЗ-2110 с последующей заменой неисправных деталей может потребоваться уже через 20-30 тысяч километров. Главной причиной проблем считается дефицит смазки или естественный износ трущихся элементов. Отдельного внимания заслуживают пыльники устройства (специальные чехлы из резины). Их задача защитить детали от попадания различных загрязнителей и воды. При нарушении герметичности (разрыве) таких манжет механизм быстрей засоряется и ржавеет.

Неисправность выдает себя следующими признаками:

  • Появление явного люфта (мертвой зоны) при повороте руля.
  • Посторонние звуки. Так, если имеет место дребезг или стучит рулевая рейка ВАЗ-2110, это явный симптом неисправности.

Для диагностики поломки сделайте следующее:

  • Проверьте рулевой узел в месте, где объединяется рейка и рулевой вал. Если в момент прикладывания усилия издается определенный стук, это свидетельствует о проблемах с подшипником игольчатого типа.
  • Изучите систему на факт появления люфта. Для этого открывайте капот, беритесь за стык тяги и покачайте узел. Наличие раскачивания свидетельствует об износе втулки или слабой протяжке главных деталей.

Что стоит знать перед выполнением ремонтных работ?

Учтите, что восстановление рулевой рейки десятки процесс не из легких, требующий от автовладельца определенных знаний и опыта. Сразу определитесь с приоритетами. Если вы готовы потратить целый день на ремонт, тогда покупайте ремкомплект рулевой рейки и приступайте к работе. Если же такого желания или времени нет, готовьте 3-4 тысячи рублей и направляйтесь на СТО.

Сделать работу своими руками по силам даже новичкам. Главное внимательно отнестись к рекомендуемому производителем алгоритму действий, заранее подготовить инструмент и запастись напарником (одному справиться с работой не выйдет). Чтобы сделать ремонт рулевой рейки ВАЗ-2110 без обращения на СТО, начните со следующего:

  • Покупайте ремкомплект. Он обходится в сумму до 600-700 рублей. Если брать универсальный набор, он будет дороже. Ориентируйтесь на то, что придется поменять и центральный пыльник, что также заставит потратить определенную сумму (до 300-400 рублей).
  • Готовьте минимальный набор инструмента. Под рукой должна быть монтировка, ключ-трещотка вместе с головками на тринадцать и десять, ключ с восьмью гранями (предназначен для десяток). Также потребуется еще один ключ-восьмигранник на пятнадцать и домкрат.
  • Закупите материалы, а именно смазывающий состав (лучший вариант ФИОЛ), жидкость для промывки (альтернатива очищенный бензин), а также WD-40 (или аналоги).

Как выполнить ремонт и регулировку?

Как только подготовительные мероприятия проведены, действуйте.

Снятие рулевой рейки ВАЗ-2110 и ее последующий ремонт делается так:

  • Скручивайте теплодержатеть (визуально это кусок металла, который расположен вокруг рейки).
  • Выгибайте края пластинки, исключающей самостоятельной выкручивание болтов фиксации рулевой рейки и тяг.
  • Откручивайте пару болтов на кронштейне, удерживающему рулевую рейку к машине.
  • Выкручивайте и доставайте крепежный болт, который фиксирует промвал и вал приводной шестеренки рейки. Здесь потребуется проникающая смазка, которой стоит обработать место соединения для упрощения процесса демонтажа. В противном случае рейка с первого раза может и не поддаться. В такой ситуации берите веревку и один ее край привязывайте к рейке, а другой к монтировке. Теперь дергайте узел к себе.

Следующий этап разборка узла. Здесь вам потребуются специальные ключи, которые отыскать не всегда удается. В гаражных условиях для выкручивания упорной гайки берите длинный болт на семнадцать, преобразуйте шестигранник в трехгранник, после чего делайте из заготовки ключ на десять и выкручивайте упорную гайку. Если все сделать правильно, с откручиванием проблем не будет.

Последующий алгоритм действий следующий:

  • Доставайте все внутренности а именно пружинку, упорную гайку, кольцо и упор.
  • Демонтируйте манжет вала приводной шестерни, после чего доставайте стопорное кольцо.
  • Выкручивайте гайку подшипника шестеренки. Учтите, что выкрутить гайку не так-то просто. Здесь необходим ключ-восьмигранник. Более того, ситуацию усложняет и вал, который выходит из центральной части узла. Но выход имеется. Берите ключ на семнадцать (он должен быть накидным), после чего делайте на внешней части инструмента восемь граней. Этого достаточно, чтобы с легкостью выкрутить гайки.
  • Делайте выпрессовку вала приводной шестерни. Сделать это легко. Зажимайте вал в тисках (без фанатизма) и с помощью деревянного бруска выбивайте кожух рейки. После этого доставайте саму рейку.

Учтите, что для выполнения работ потребуется ремкомплект рулевой рейки. При этом не экономьте деньги покупайте оригинальные запчасти. Во-первых, они дольше прослужат, а во-вторых, без проблем займут свои места.

Теперь собирайте все на место:

  • Доставайте опорную втулку, поддев ее с помощью острого предмета.
  • Обработайте смазкой деталь, а далее ставьте его на место. Будьте готовы к тому, что эта работа выполняется с определенными проблемами.
  • Подрезайте кольца уплотнения.
  • Устанавливайте новый роликовый подшипник. Если возникают сложности с демонтажем, используйте стамеску и с ее помощью разрубите узел на несколько частей.
  • Ставьте новый подшипник на вал шестеренки.
  • Устанавливайте рейку в кожух и возвращайте вал приводной шестеренки.
  • Вкручивайте гайку и зажимайте ее штопорным кольцом.
  • Ставьте манжету, упор рейки, а после кольцо.
  • Теперь устанавливайте пружину и вкручивайте гайку.

После выполнения работ приступайте к регулировке рулевой рейки. Для этого:

  • Вкручивайте упорную гайку до предела, после чего отпускайте на 30 градусов.
  • Закрывайте отверстие с помощью резиновой заглушки.
  • Набивайте рейку смазывающим составом.
  • Надевайте пыльник и фиксируйте его с помощью хомутов.
  • Ставьте рейку на машину.

Что нужно запомнить?

Теперь вы знаете, как действовать, если стучит рулевая рейка ВАЗ-2110. Но при аккуратной эксплуатации можно избежать проблем вовсе и продлить ресурс рассматриваемого узла. Придерживайтесь следующих правил:

  • Будьте внимательны к своему автомобилю и периодически проверяйте целостность пыльников. Для этого не обязательно разбирать устройство. Берите фонарик и производите внимательный осмотр. Наличие дефектов сигнал, свидетельствующий о необходимости замены устройства.
  • Экстремальное вождение негативно сказывается на состоянии механизма. Чтобы избежать ранних поломок, поворачивайте рулевое колесо плавно, старайтесь объезжать ямы и бордюры.
  • Используйте только качественную смазку, сохраняющую свои качества даже на морозе.

Как видно из статьи, ремонт рулевой рейки ВАЗ-2110 не так страшно. При этом весь комплекс работ можно сделать с легкостью своими руками, без дополнительных расходов.

Самые читаемые:

Ауди: что особенного в этом автомобиле
Наверное, мно...
Как оценивают владельцы Ауди Q7 свое приобретение?
Эта машина пр...
Недорогой кроссовер из Баварии: реально ли это?
  Авт...
Быстрая замена вентилятора отопителя Lada 2114: руководство к действию
Система венти...
Мазда СХ: дух движения во всей полноте
Кроссовер Маз...
Что лучше: Мазда с дизельным или бензиновым мотором?
Некогда бюдже...
Nissan Patrol 2014 пережил фейслифтинг и стал еще более комфортабельным
Японская автомо...
4 поколение всем знакомого Subaru Forester 2014 года
Японская компан...
В 2017 г. Tesla Motors выпустит 200 тысяч электромобилей
Илон Маск, глав...
Второе поколение Volvo XC60 2017
Пусть популярно...
Полезные моменты в Шевроле Каптива: инструкция по эксплуатации
Вы стали счастл...
Шевроле Авео. Замена ремня ГРМ
По регламенту в...
Меняем передние тормозные колодки Chevrolet Trailblazer
О том когда мен...
Автомобильные сиденья фирмы Nania: к каким отзывам прислушиваться?
О том, наскол...
Замена задних тормозных колодок Рено Логан
Содержание: ...
Замена салонного фильтра Рено Логан
Содержание: ...
Рено Логан — панель приборов
Содержание: ...
Как сделать перетяжку салона автомобиля своими руками
Обновление ин...
Коробка переключения передач: что, когда и как…
Многим начина...
Мовиль для авто - что это такое и как им пользоваться
Повышение кор...
Проще простого, или Как самостоятельно заменить тормозные колодки на автомобилях Автоваза?
Ну как Лада с...
Решаем проблему: как отремонтировать гидравлический домкрат собственными силами
Это приспособ...
Комфорт за рулем УАЗа – теперь возможно все!
Каждый владел...
Основные характеристики системы обоогрева автомобильных кресел Waeco msh 60
Каждому водит...

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*